नई दिल्ली। दिग्गज टू-व्हीलर निर्माता कावासाकी (Kawasaki) ने भारत में अपनी पॉपुलर नियो-रेट्रो मोटरसाइकल Z650RS का 2026 मॉडल (MY26) लॉन्च कर दिया है। यह अपडेट ऐसे समय में आया है, जब ऑटो कंपनियां अपने पोर्टफोलियो को नए उत्सर्जन मानकों और E20 फ्यूल (20% एथेनॉल मिश्रण) के अनुरूप ढाल रही हैं। नई Z650RS अब E20 फ्यूल-रेडी हो चुकी है। हालांकि, इस अपडेट के साथ बाइक के टॉर्क में हल्की कमी आई है और कीमत भी पहले से थोड़ी बढ़ गई है।
कीमत में कितना इजाफा हुआ?
नई Kawasaki Z650RS MY26 की एक्स-शोरूम कीमत ₹7.83 लाख रखी गई है। यह कीमत पुराने MY25 मॉडल के मुकाबले ₹14,000 ज्यादा है। कंपनी ने कीमत बढ़ाने के बावजूद बाइक के फीचर्स में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया है। ऐसे में यह बढ़ोतरी मुख्य रूप से नए उत्सर्जन मानकों और E20 फ्यूल अनुकूलता से जुड़े अपडेट की वजह से मानी जा रही है।
नया रंग बना सबसे बड़ा बदलाव
पुराने और नए मॉडल के बीच सबसे बड़ा फर्क इसके कलर ऑप्शन में देखने को मिलता है। कावासाकी ने MY26 मॉडल में पुराने Ebony (काला) रंग को हटाकर नया और ज्यादा आकर्षक Metallic Ocean Blue रंग पेश किया है। यह नया नीला रंग बाइक के फ्यूल टैंक और साइड पैनल पर देखने को मिलता है, जो इसे फ्रेश और प्रीमियम लुक देता है।
रेट्रो अपील को बनाए रखने के लिए कंपनी ने इसके 17-इंच अलॉय व्हील्स और फ्यूल टैंक पर बनी पट्टी को गोल्डन रंग में ही रखा है। नीले और सुनहरे रंग का यह कॉम्बिनेशन बाइक को सड़क पर अलग पहचान देता है और क्लासिक लुक पसंद करने वालों को खासा आकर्षित कर सकता है।
इंजन वही, लेकिन टॉर्क थोड़ा कम
Kawasaki Z650RS MY26 में वही पुराना 649cc पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है, जिसे अब E20 फ्यूल के अनुकूल बनाया गया है। यह इंजन 68 PS की अधिकतम पावर और 62.1 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।
पुराने मॉडल की तुलना में इसमें टॉर्क में करीब 1.9 Nm की कमी आई है, क्योंकि MY25 मॉडल 64 Nm का टॉर्क देता था। हालांकि, आम राइडिंग में इस अंतर का असर बहुत ज्यादा महसूस होने की संभावना कम है। इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स, स्लिप और असिस्ट क्लच की सुविधा दी गई है, जो लंबी राइड और ट्रैफिक में बाइक को चलाना आसान बनाती है।
क्लासिक लुक के साथ मॉडर्न फीचर्स
Z650RS की पहचान हमेशा से इसके नियो-रेट्रो डिजाइन रही है और MY26 मॉडल में भी यह बरकरार है। बाइक में गोल LED हेडलाइट दी गई है, जो क्लासिक लुक के साथ बेहतर रोशनी भी देती है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में पुराने जमाने की स्टाइल वाले दो गोल एनालॉग मीटर दिए गए हैं, जिनके बीच में एक छोटी डिजिटल MID स्क्रीन मिलती है। यह स्क्रीन जरूरी जानकारी जैसे गियर पोजीशन, फ्यूल लेवल और ट्रिप डिटेल दिखाती है।
सेफ्टी और कंफर्ट पर पूरा ध्यान
सेफ्टी के लिहाज से Kawasaki Z650RS MY26 में कोई समझौता नहीं किया गया है। बाइक में 2-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल और डुअल-चैनल ABS जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं, जो अलग-अलग सड़क परिस्थितियों में बेहतर कंट्रोल देते हैं। वजन और सीट हाइट की बात करें तो बाइक का कर्ब वेट 192 किलोग्राम है और सीट की ऊंचाई 800mm रखी गई है। यह सेटअप लंबी दूरी की राइड और शहर में रोज़मर्रा के इस्तेमाल दोनों के लिए आरामदायक माना जाता है। इसके अलावा बाइक में 12 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है।
किसके लिए है नई Z650RS?
कुल मिलाकर, Kawasaki Z650RS MY26 उन राइडर्स के लिए है, जो क्लासिक डिजाइन, आधुनिक तकनीक और प्रीमियम ब्रांड वैल्यू की तलाश में हैं। नया रंग, E20-रेडी इंजन और भरोसेमंद परफॉर्मेंस इसे नियो-रेट्रो सेगमेंट में एक मजबूत विकल्प बनाते हैं, भले ही कीमत और टॉर्क में हल्का बदलाव देखने को मिला हो।
